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Los
documentos adjuntos (minuta de venta
de terreno, títulos ejecutoriales y planos) son muy delicados
y demuestran que la movilización del CONISUR no solo ha sido
organizada y financiada por el Gobierno, sino que se pone en evidencia
que uno de los cómplices y promotores de la carretera ilegal
Villa Tunari-San Ignacio de Moxos son los traficantes de tierras ligados
a Sindicatos cocaleros. Detallamos la denuncia paso por paso:
1. ¿De dónde partió la movilización del
Conisur? De la población cocalera de Isinuta. Isinuta se encuentra
justo en el límite sur que separa al tramo 1 del Tipnis (ver
mapa colonos).
2. En el tramo Isinuta-Villa Tunari-Cochabamba, el señor Mario
Castillo, dirigente principal de la Federación del Trópico,
acompañó personalmente la movilización en su
lujosa vagoneta organizando la logística junto al sindicato
de transportistas de Isinuta.
3. El primer grupo de refuerzo hecho público a la movilización
fue compuesto por cocaleros colonizadores de Isinuta (a), a la llegada
a La Paz también llegó otro grupo desde Isinuta (b).
(a) “alrededor de 30 personas de 3 OTBs de Isinuta se sumaron
a la marcha. Al llegar a Villa Tunari el grupo creció a más
de 350 marchistas” (Radio Chipiriri en Opinión); (b)
“la concentración de los movilizados fue interrumpida
por el ruido de los motores de al menos cuatro buses de la Cooperativa
Mixta Ltda., que llegaron de Cochabamba. Cada motorizado estaba con
al menos 60 pasajeros que llegaron desde Isinuta y otros lugares del
Chapare de ese departamento. Una de las pasajeras que no quiso dar
su nombre, de forma muy escueta, reconoció que llegaron “para
apoyar a la marcha y entrar a la ciudad” (La Razón).
4. El artículo 41 de la Ley INRA clasifica y dispone que en
la pequeña propiedad a título individual esta la prohibición
de “fraccionarla” para lucrar y venderla, menos aun destinarle
otro uso que no sea el agrícola.
5. Se han otorgado terrenos de 10 hectáreas cada uno a los
costados del trazo carretero del tramo 1 y en el tramo 2 dentro del
polígono 7 en la zona colonizada del Tipnis.
6. María Calicho de Mendoza y su marido Eulogio Mendoza han
sido beneficiados con parcelas en la Central Isinuta y sus títulos
ejecutoriales han sido firmados por el mismísimo presidente
Evo Morales el 17 de marzo de 2008.
7. Los clanes familiares han hecho una práctica común
la de tener parcelas en distintos sindicatos y municipios del Trópico
entrando en una lógica normal de compra y venta de tierras
agrícolas. El polígono 7 del Tipnis no ha escapado de
esa realidad y ahora se observa un pedazo sangrante donde el tráfico
de tierras se une a la destrucción de comunidades y cultivo
de coca ilegal.
8. Primera irregularidad: dotación de terrenos entre familiares.
9. Segunda irregularidad: se han fraccionado los terrenos.
10. Tercera irregularidad: se han vendido las partes fraccionadas
a $us 4500.- (ver minuta de transferencia)
11. Cuarta irregularidad: se pretende dar otro uso al destinado por
ley: UN SURTIDOR DE GASOLINA.
12. No solo se quiere un surtidor para negocio con la carretera, sino
como fuente de abastecimiento de “gasolina” como precursor
para la fabricación de cocaína por los grupos de narcotraficantes
organizados de la zona. Isinuta, San Gabriel y el polígono
7 son consideradas zonas rojas y peligrosas.
13. Datos y estudios del Gobierno: “El TIPNIS es una región
que fue ocupada bajo la dinámica de producción de hoja
de coca y dicha producción tiene vínculos fuertes con
la producción ilícita de cocaína. Ya en los años
de 1990 el centro de acopio de hoja de coca en Isinuta se convierte
en el foco más importante de concentración de hoja de
coca en el Chapare”. (EAE pag. 133) “A ello debemos sumarle
el carácter de economía regional presente en la zona
que vincula la producción de hoja de coca con la producción
de cocaína” (EAE pag.137)
14. Los que han comprado son los señores de la Cooperativa
de Transporte Isinuta San Gabriel y estos señores han salido
públicamente apoyando la Marcha del Conisur.
Nos quedamos con varias interrogantes que por sentido común
tienen respuesta: ¿Por qué ha autorizado el Concejo
de Villa Tunari el cambio de uso de suelo basado en la irregularidad
y el delito para que se construya un surtidor?, ¿cuánto
dinero han aportado los sindicatos de Isinuta y Federación
del Trópico a la movilización del CONISUR?, ¿Por
qué se miente tanto y se quiere ocultar los intereses económicos
de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos?
La marca roja es el pedazo negociado
sobre el tramo 1 de la carretera. Como se puede observar todos los
terrenos a ambos lados tienen títulos ejecutiriales. El negocio
de tierras es parte del puñado de ilegalidades de la carretera
Villa Tunari-San Ignacio de Moxos. |
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